Производство тканевых компенсаторов
для промышленной вентиляции и газоходов
Европейские инженеры доказали, что техническая ткань способна работать в экстремальном пекле. Весной 2026 года испанская компания MACOGA установила партию тканевых компенсаторов на крупном нефтеперерабатывающем заводе. Эти детали легко выдерживают температуру выше +1000 °C.
Обычно для таких горячих участков заводы закупают тяжелые металлические компенсаторы. Но металл сложно монтировать, он дорого стоит и со временем трескается от постоянной вибрации труб.
Чтобы заменить сталь на гибкий материал, технологи создали сложный композит. Они соединили высокотехнологичный текстиль со специальной огнеупорной футеровкой.
Дополнительно конструкцию усилили защитным слоем RESCO. А чтобы надежно закрепить мягкую деталь на трубе, инженеры использовали прочные анкеры из жаропрочной стали.
Такой многослойный «пирог» отлично гасит тепловое расширение газоходов. Ткань не плавится, не пропускает ядовитые газы и надежно герметизирует стыки труб.
В отличие от стальных аналогов, текстиль работает как амортизатор. Он поглощает вибрацию от турбин и защищает соседнее оборудование от разрушения.
Мы в компании КОРДА тоже переводим российские предприятия на гибкие решения. Наше конструкторское бюро проектирует тканевые компенсаторы, которые компенсируют смещения в котлах и турбинах, легко переносят агрессивную химию и экономят бюджет на ремонт.
Источник: macoga.com/en/news
Исследователи из Поднебесной придумали необычную пластину, которая помогает избавиться от низкого гула и сильной дрожи оборудования. Причём бороться с вибрациями они решили с помощью самих вибраций! О своей разработке учёные рассказали в сентябре 2026 года в журнале Applied Acoustics. Их пластина мешает проходить низким звукам с частотой менее 50 Гц. И для этого ей не нужны толстые слои шумоизоляции.
Мы изготовили тканевые компенсаторы для компании «БЭК» в рамках проекта «Экология». Заказчиком выступил «ЭН+ ТОРГОВЫЙ ДОМ». Оборудование поможет сделать производственные процессы экологичнее.
Водород считают одним из возможных видов топлива для газовых турбин будущего. Но заменить природный газ оказалось сложнее, чем просто перенастроить горелку.
Работу опубликовал журнал Nature Materials в июле 2026 года.